Black model 112 Chicago Motor Buggy, voiture routière de 1909, voitures anciennes de collection, v2.

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Black model 112 Chicago Motor Buggy, voiture routière de 1909

La Black model 112 - Motor Buggy - Runabout (buggy) - 12 hp, cette automobile ancienne fut construite en 1909, vendue à l'époque $475, carrosserie buggy 2 places - moteur bicylindre de 100,2cid refroidi par air.

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Buggy à moteur bicylindre développant 14cv et refroidi par air conçu et réalisé par la "Black Manufacturing Company of Chicago" qui a produit des buggies de 1903 à 1909. Les roues étaient entrainées par chaîne ce qui permettait de dépasser le 30km/h. Les bandages étaient pleins.

Ce fabricant n'a produit que des buggies assez rustiques mais pratiquement tout-terrain ce qui était important à l'époque au regard de l'état des routes.

1909 : la marque Black disparait. 1918 : mort de Charles Black qui n'aura jamais acheté de vehicule de sa vie. Il a toujours utilisé un prototype légué à un musée avant de se retrouver à Auburn.

1891 : Charles Black essaie un Benz de la même année et décide de construire sa propre voiture.
- 1893 : ou l'année suivante plutôt c'est chose faite avec un véhicule ressemblant fort à la Benz.
- 1897 : il en construit quelques exemplaires sous le nom de Black et parfois Indianapolis.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Black ", Etats-Unis 1903/1909, Black-Crow et Crow-Elkhart.

BLACK, 1891 : Charles Black essaie un Benz de la même année et décide de construire sa propre voiture. 1893 : ou l'année suivante plutôt c'est chose faite avec un véhicule ressemblant fort à la Benz. 1897 : il en construit quelques exemplaires sous le nom de Black et parfois Indianapolis.

1900 : il revend ses parts ($20000) à un groupe financier qui pendant deux ans continuera la production sous les deux noms. 1903 : création de la "Black Manufacturing Company" de Chicago dans l'Illinois fabrication de buggies (à grandes roues) propulsés par un moteur bicylindre refroidi par air de 10cv. La transmission se faisait par chaines et les pneus étaient à bandages pleins.

1909 : la marque Black disparait. 1918 : mort de Charles Black qui n'aura jamais acheté de vehicule de sa vie. Il a toujours utilisé ce prototype légué à un musée avant de se retrouver à Auburn

BLACK-CROW, 1909 : quelques voitures à moteur 4 cylindres de fabrication Crow ou Crow-Elkhart ont été vendues sous badges Black-Crow.

CROW-ELKHART, 1909 : création de l'entreprise Crow-Elkhart Motor Car Company à Elkhart (Indiana). Construction de topédos calssiques avec moteur 4 cylindres de 30cv. 1911 : il y a maintenant dix styles de carrosseries différentes y compris des sedans.

1915 : les prix pratiqués sont les plus bas du marché avec un torpédo de 35cv à $725 mais il faut reconnaître qu'elles sont toutes très banales. 1918 : enfin deux modèles originaux peints en deux tons, le "Clover-Leaf Tourer" et le Roadster.

1919 : la gamme s'élargit avec un moteur 6 cylindres. Prototype d'un véhicule pour le marché anglais appelé Morriss-London qui sera repris finalement plus tard mais par une autre entreprise, la Century Motor Company. 1922 : retour à une gamme totalement 4 cylindres (d'origine Herschell-Spillman). 1924 : fermeture de l'entreprise.

Black model 112 Chicago Motor Buggy, voiture routière de 1909

La Black model 112 - Motor Buggy - Runabout (buggy) - 12 hp, cette automobile ancienne fut construite en 1909, vendue à l'époque $475, carrosserie buggy 2 places - moteur bicylindre de 100,2cid refroidi par air.

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